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南寮竹坑越嶺步道

景點內容

景點描述

  

  

去年在瑞井村外的驚鴻一瞥, 讓我對於這原以為平凡無奇的大肚山脈也是有令人驚豔的美好而有了深刻印象. 當時看到的維持得極好的一整片翠綠的山脈谷地, 就是那簡單樸素卻動人的路上風景.    

 

 

  

 

在另一個山頭的南寮村, 也真就有了一條登山散步道.    

這本來是早期大肚山台地山上與山下交通往來的越嶺小徑/羊腸小道, 當年主要是聯繫山下的竹坑村與山上的南寮村的要徑. 當現代化的道路交通建設出現後, 也然就失去了功用. 然而幾年前這條舊步道被鄉公所的人發現具有觀光價值,   決定從越嶺古道轉換成為觀光步道, 而整建工作目前仍還在持續工程中. 而從南寮村通往步道的路上, 有一座土地公廟, 據悉此處是南寮最早的發源地.

從嶺上步道看得出來為了建設這個觀光登山步道而有重新挖掘並拓展過的痕跡. 產業道路規模的柏油路面到了某個段落變換成了尚還坑坑疤疤的紅土路面, 紅土路面的一側已經先鋪設了石板步道, 而在前段的柏油路面則是在依山谷的那一側架設了木棧道. 道路兩旁是種下去後還沒經過太多成長日子的樹苗.

 

 

 

 

  

  

圍繞著可置高觀賞大肚山日落的嶺上步道的, 是一呈環狀路徑的大肚山脈舊溪底谷地步道. 谷地步道以嶺上步道的山脈為界, 切分兩條路徑, 可選擇其中一條步道折返或是走完整條步道.

 

 

包夾著兩側步道的山脈坡地是一整大片秋芒混著土芭樂樹與榔樹的景況. 在太陽已不再角度如此高掛炎熱的秋冬之際, 約莫下午兩三點之後來此散步漫走, 若是加上略有清風相送, 則坡地上秋芒的搖曳身形並閃耀著陽光逆射的光輝, 直叫人想像著懶躺在這一片柔軟草海地毯中的舒適.

 

   

 

我決定選擇先從鋪設有龍井鄉 LOGO 標誌石面的左方步道開始.

沿著成連續「Z」字形的木階梯而下, 這連接嶺上與谷地的階梯給了我一些觀感:大肚山本身屬紅土砂質地貌, 所以坡地可能遇上個豪大雨便有被沖刷的可能性. 大概也是因為考慮這層因素, 所以沿著階梯走下時可以發現階梯上下周圍的坡地上都作了防止土石滑動的措施, 像是:用一層水泥鋪蓋原坡地或是噴上一層土石黏著漆, 然後再鋪上一層防護罩網等. 不過, 這總讓我覺得有那麼點異樣的不安心感.  

 

這一側的谷地步道我覺得較為糟糕的是石板步道的鋪設. 石板步道的間距與用眼睛看並不顯著但你走過一次就可以用身體感受到的高低落差可是會讓人在移動時需要堤防些, 也許走在原始的砂石土地上還會來得輕鬆些. 

  

從南寮開始, 走到了竹坑村方向的這頭後, 便可銜接另一側山頭的谷地步道. 竹坑村方向的步道起點剛好位於國道二號高速公路的巨大支撐樑柱底下, 此處有一座為了紀念前鄉長而命名的「木本橋」. 另外也有公廁可以在行前解放一下.

若換成從竹坑村方向往南寮村的方向看, 位於左側(從南寮村方向看就是位於右側)的這一段步道坡度較為變化劇烈, 不過這一段步道的景色也是較為綠意盎然, 路上看到來此健行散步的人們倒也集中在這一段步道行走居多. 但兩側的谷地步道都一樣, 目前都還有沒什麼茂盛的大樹可以遮陽, 可要有心理準備.

 

 

    

沿途有些岔路可以重新登回嶺上步道. 

若沿著這條嶺上步道, 偶爾周圍會出現幾條小岔路, 那是可以連接往谷地步道的路徑(有些祖墳依然葬在這片原野上). 高壓電塔的存在應該是在很早之前的事了, 為這遼闊的視野帶來些無奈, 不過你是得習慣這樣的組合出現.

因為視野的開闊, 所以走在步道上時, 常會自然地望向天際. 有時候, 我還真覺得這裡仍還留有些空間寂寥的幽靜感呢.

   

嶺上步道走到底, 便是一處賞景平台. 在那裡可俯瞰遠望大安溪匯聚的出海口, 還有往梧棲方向的城市地景以及國道二號高速公路. 於是我們便可橫跨了剛剛還在高速公路底下, 現在卻已經在其上方極目瞭望的路程. 

  

實際上也並不必然需要走到賞景平台, 在嶺上步道的一路上你都可以放肆地看到相同的景色 --- 遠近大小距離的差異罷了. 而遠方顯目的五根大煙囪則是火力發電廠的註冊商標.  

 

很喜歡在這條嶺上步道上觀賞大肚山的日落景色, 所以造訪這條步道好幾回. 每次都是下午的時間來到, 最後當然也都是以欣賞此地的落日景色作為結束. 我也建議來此步道的人可以選擇下午近傍晚時分來到, 除了較為不炎熱外, 散步運動之後還能夠欣賞一下日落的美景. ;-)

網友評論

交通方式

自行開車

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由國道1號中港交流道下,往龍井方向往中港路至遊園南路左轉498巷,右轉進入南寮社區內,沿途並有指標指引。

大眾運輸

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台中客運:6106/6147 中蔗路口(中蔗遊園路口)下車。

豐原客運:台中-沙鹿-台中港線自強文化城(蔗南路南寮巷口)下車。

其他方式

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