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中韓FTA 衝擊我鋼鐵業

台灣新生報
中韓FTA簽署在即,經濟部工業局今天表示,相較於韓美及韓歐FTA,中韓FTA對台灣鋼鐵業衝擊較大,影響金額約一點五至三點一億美元。

中韓自由貿易協定(FTA)如火如荼進行中,除了力拚今年內完成簽署外,外傳雙方已就暫定開放商品項數百分之九十與進口金額百分之八十五進行協商,規劃階段性進行降稅。

至於中韓FTA對台灣產業衝擊,工業局以毛利率普遍偏低、產品同質性高的鋼鐵業為例,因韓國為台灣鋼鐵業的主要競爭對手國之一,隨著韓國陸續與美國、歐盟等國洽簽FTA,已對台廠造成不利影響。

由於美國、歐盟等工業先進國家都已實施鋼鐵產品零關稅,工業局表示,先前韓美及韓歐FTA生效,對台灣鋼鐵業外銷歐、美的衝擊並不明顯。

不過,值得注意的是,中國大陸對進口鋼鐵產品仍課徵百分之三至百分之十的關稅,工業局憂心,若中韓FTA搶得先機,對台灣鋼鐵業的衝擊將明顯高於韓美及韓歐FTA。

工業局分析,在排除中國大陸最惠國進口稅率(MFN)已經為零、不受中韓FTA影響的鋼材項目後,二○一三年中國大陸自台灣、韓國進口鋼材金額分別為十點二億美元、二十一億美元。

工業局預估,鋼鐵業受中韓FTA影響金額約一點五至三點一億美元,將是國內受中韓FTA影響相對較大的產業之一。

由於兩岸經濟合作架構協議(EC-FA)早收清單,我方已爭取到陸方二十二項鋼鐵產品降為零關稅,但目前中國大陸對台灣鋼品課徵進口關稅的項目仍達約一百六十項。

除了中韓FTA衝擊外,工業局表示,大陸財政部十一日宣布取消七十八項鋼材的加工貿易進口保稅政策,自二○一四年七月三十一日起,徵收進口關稅,在失去來料加工的免稅優惠後,將迫使大陸台商轉而採購當地鋼材。

由於目前台灣銷往大陸的鋼材中,約七成是屬於來料加工模式,在保稅區加工後出口,享有零關稅待遇,工業局認為,若大陸相繼取消進口來料加工鋼材的保稅優惠,對國內鋼鐵業恐雪上加霜。

為減輕上述兩大威脅,工業局指出,兩岸貨品貿易談判需加速協商,以爭取對陸鋼材出口零關稅。