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全球最大雙引擎客機 波音777X機翼太長可摺起

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全球最大雙引擎客機 波音777X機翼太長可摺起

記者簡佑庭/綜合報導

美國飛機製造商波音(Boeing)日前宣布,已經完成777系列客機最新型號777X的設計定案,其中為方便在機場停泊,更創新配備可摺起翼尖的機翼,其中777-9X更是全球最大的雙引擎商用客機,相比主要競爭對手空中巴士A350客機,可搭載更多乘客,節省更多燃油,預計2020年投入服務。

波音全新777X系列可分為777-8X及777-9X。

777-9X的機身比777-8X更長,載客量也多出約50人。

777-9X以長71.8米的機翼,成為波音翼展最長的飛機。

為了方便飛機在世界各地機場停泊、滑行,777-X創新推出機翼翼尖可摺起的設計,飛機起飛後將有保險鎖將防止翼尖於飛行時摺起。

波音表示,777-9X在多方面競爭對手空中不是的A350-1000更勝一籌,在燃料消耗及操作成本上,分別比A350-1000少12%及10%。

同時,777-9X在3級座艙設計上可載400人,比A350-1000多34人,而機艙寬度則增加40公分。

因此,777-9X每個經濟客艙座位約增加為46公分,令乘客坐得更舒適。

此外,機艙的窗戶亦較其他飛機大15%,甚至能與所有乘客的視線平行,。

波音表示,777-9X單價4億美元(約台幣130億元),目前已經接到了320架的訂單,預計2020年投入服務。