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北捷:大巨蛋暫不影響板南線安全

台灣新生報
大巨蛋工程到底會不會影響到板南線捷運安全,台北市政府捷運工程局昨(二十三)日表示,目前軌道量測變化情形,變位約增加不到一mm,沒有發現惡化的情形;即日起將定期對外公布鄰捷運側最新監測數據。

對於捷運板南線軌道下方混凝土出現裂縫,捷運局澄清,捷運潛盾隧道外殼是採用圓型的鋼筋混凝土環片,本體屬柔性結構,但為提供電聯車行駛空間,特別在環片上方先舖設仰拱混凝土後再舖設鋼軌,因此與環片交界面處容易受到電聯車行駛的震動,大地土壤壓密,外界土水壓力的變化及地震力等內、外作用力,產生脫離開裂。

四月二十九日捷運局下軌道巡查時,就已發現軌道下方混凝土有約兩到五公分脫開,目前已在脫開處裝設裂縫計以量測其變化狀況,並沒有惡化情形。

捷運局強調,由於隧道環片柔性結構的特性,有較強抵抗側向土體變位及側向力的能力,在大巨蛋鄰捷運測底版陸續完成後,對大局蛋外側土體解壓的問題已緩和,且捷運隧道所設定對側向變形量容許值為二十mm,隧道環片還在彈性變位範圍內,還不會有隧道持續變形甚至崩塌的風險。