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吸水降噪 北市新柏油路讚

台灣新生報
為了增加路面滲透雨水效率、降低車輛行駛噪音,台北市工務局在成功路二段、民權東路、建國北路一段、水源快速道路四處試辦「多孔隙瀝青混凝土鋪面PAC」,藉此提升行車安全。

日前國外科技網站「Tech Insider」的臉書(Facebook)專頁上傳了一則名為「『Thirsty』concrete absorbs water」的影片,只見一輛水泥車倒了八百八十加侖(約三千三百卅公升)的水到路面,竟然一分鐘內就被吸收殆盡,驚人畫面吸引七千多萬人次點閱。

無獨有偶,近日有台北市民反映,轄內不少路段的柏油表面相當粗糙,疑似施工品質不良,在網路論壇上掀起議論。

台北市工務局新建工程處澄清,這種鋪面稱為多孔隙瀝青混凝土鋪面(Porous Asphalt Concrete, PAC),雨天時可藉高孔隙率增加滲透雨水效率,避免形成水膜影響輪胎抓地力;此外,若使用在車流量大的快速道路、一般道路上,也可以降低行駛噪音,嘉惠一旁的住戶。

新工處解釋,PAC的表面孔隙率較一般級配瀝青混凝土高,採開放性級配及高黏度改質瀝青,讓孔隙率達廿%,仍可以達到一般瀝青的乘載能力。

目前工務局已在內湖區成功路二段、中山區民權東路(臨行天宮)、建國北路一段(臨中山女高)及水源快速道路(福和橋至景福匝道段)試辦,後續規劃在重陽橋(台北市端延平北路匝道)、環河北路二段(一百廿三巷至昌吉街)段施作。