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增競爭力 高雄、安平港續投資建設

台灣新生報
為提升港口競爭力,台灣港務公司高雄港務分公司表示,將根據「台灣國際商港未來發展及建設計畫(一○一至一○五年)」,持續投資建設高雄港及安平港,厚植港埠經營基礎,使高雄港逐步達成「三生(生產、生活、生態)」發展願景,成為永續經營綠色港口。

而安平港第十號碼頭投入營運後,可使該港具備因應兩岸直航及ECFA簽訂後所產生貨櫃運量裝卸能力。

台灣港務公司擬訂「台灣國際商港未來發展及建設計畫」,經行政院正式核准通過。

該計畫乃延續前五年各港整體規劃執行成果,並考量航港體制改革後變化,以港群合作為前提,依各港功能定位與環境特色,擘劃台灣港群未來發展藍圖。

依該計畫規劃內容,台灣港務公司預計於一○一至一○五年間投資約六六○億元,以推動基隆、台中、高雄、花蓮、台北、蘇澳及安平等國際商港之各項延續性及新興計畫。

高雄港務分公司表示:該公司將賡續推動高雄港洲際貨櫃中心第二期工程、高雄港客運專區計畫、高雄港聯外高架道路計畫、高雄港第115-117號碼頭改建工程,及南星、前鎮商港區之土地取得開發等延續性建設計畫。

預期上述建設完成後,將可大幅擴展高雄港經營腹地,提供成為南部石化油品儲轉基地、貨櫃及物流營運用地,並藉由新建深水貨櫃碼頭及改建既有貨櫃碼頭,使高雄港具備靠泊巨型貨櫃船之能力,提升高雄港在國際海運市場之競爭力;在客運方面,藉由完成客運專區計畫,預期將可吸引國際郵輪靠泊,有效提升旅客數量。

除上述延續性計畫外,該分公司於計畫期間高雄港將推動多項新興建設計畫,包含高雄港第二港口北側遮蔽設施西防波堤工程、第四貨櫃中心後線場地擴建工程、中島、前鎮及南星等港區倉儲新(改)建工程、第二貨櫃中心後方國有土地取得開發、港區汙水系統工程,以及安平港第十號多功能碼頭新建工程等政府投資項目。

藉由上述建設項目完成,預期將可提升洲際二期計畫水域靜穩度,以增加船舶運行及靠泊裝卸之安全性,降低營運風險;並可增加第二、四貨櫃中心後線物流產業之發展腹地,以吸引國際物流業者進駐,以及擴增第四貨櫃中心裝卸能量;另於南星、前鎮商港區設置公共倉儲設施,提供物流加值產業進駐及作為金屬貨品堆儲倉庫,以增加高雄港從事LME國際物流交易之競爭力,並增加就業機會。

高雄港是台灣最大國際商港,各項產業進出口重要門戶,亦是國際海運航線的樞紐港口,其重要性不言可喻。

高雄港務分公司為厚植港埠經營基礎,並積極拓展經營規模,未來除將持續投資建設高雄港及安平港,並將積極招攬民間業者投資港埠相關產業,擴大港埠產業產值,並期帶動南部地區經濟發展及就業機會外,同時將注重與地方合作及環境保護,使高雄港逐步達成「三生(生產、生活、生態)」發展願景,成為永續經營的綠色港口。