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學者:改變特許期BOT瓦解

台灣新生報
淡江大學運輸管理學系教授張勝雄昨(十七)日表示,如果政府可以逕自改變台灣高鐵營運特許年期,那BOT也不用玩了!這等同宣布BOT制度形同瓦解。

他說,如果延長高鐵特許期限,整個徵選條件就與原來不符合,對於原來參與徵選的廠商來說,是不誠信,也不公平。

也基於此,他主張交通部應該根據BOT合約來執行,以公司法、破產法來處理高鐵財務問題。

曾在七十六年至八十二年服務於交通部運輸研究所的張勝雄說,依據促參法第八條(民間參與的方式),有關營運期間,是由各該主辦機關於核定之計畫及投資契約中訂定之。

第十二條提及,投資契約之訂定,應以維護公共利益及公平合理為原則;其履行,應依誠實及信用之方法。