旅遊新聞報導

自行在App規劃路線 20人通勤專車開動

台灣新生報
往來雙北市通勤族搭乘公車通勤時,常遇到公車路線繞來繞去的通車時間之苦,台北市交通局於二○○一年開始,針對內湖及南港軟體園區等,有大量通勤需求區域,開設通勤專車提供民眾平日通勤需求;北市交通局昨(二十一)日表示,目前通勤專車平日平均一日搭乘人數為二十七人左右,由北北基桃共同合作,並由新北市主導開發的「跳蛙公車APP」網路平台已啟用,民眾可藉著路線規劃符合的通勤專車,目前北市有三條路線正在募集中。

北市公共運輸處表示,新北市跳蛙公車App經募集達二十人聯署同樣起訖路線後,可經路線主管機關審查通過後上架開放民眾預購,其通車條件為「需達預定通車日前有二十人以上預購通車,當日起月票或連續五日單程票或多日票」,公運處大眾運輸科科長張元榜表示,無論是北市通勤專車或新北跳蛙公車,均採通勤上班的時間發車,民眾可以自己的搭乘需求,在App上選擇定點路線,待募集二十人後,公車業者會提供營運計劃書,待北市主管機關審核通過後,最快一個月能夠行駛上路。

張元榜強調,通勤公車路線主要為了服務住在新北距離北市較遠的平日通勤族使用,為上午八至九時單向一至二班車,是以類似共乘的概念,票價將依照里程按段次計費,待核准後,民眾就可以利用App購買月票、連續五日單程票或多日票依照App的通車時間搭乘,通勤公車是以點到點站需求,也不會每站都停及繞路,更能夠節省通車時間,下班時則無此需求,目前新北市利用App推出的跳蛙公車共有五條公車路線,包刮新北淡水新市鎮-板橋、淡水新市鎮-台北市政府、三峽-內科、古亭-板橋、木柵-捷運板橋新埔站,台北市目前有三條路現在募集,希望最早能在今年七月時上路行駛。