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希臘船東收購二手船 成長

台灣新生報
僅管希臘引爆債信危機,海運仍為該國經濟主力,希臘船東投資具基本規模。

據Trade Winds統計,對新造船及二手船收購專案實施去年逾八十三億美元,另根據希臘Allied Ship-broking分析,在二手船收購量及投資總額領域,希臘業界都居首。

新造船部分,希臘船東至少收購約一○一艘,合七六○萬DWT,根據Golden Destiny估計,總值規模約達三十九億美元。

從新造船投資項目分析,與二○一一年的一七八艘、一四一○萬DWT及九十二億美元相比,大幅下降;主要受收購船舶數量大幅下降影響,以及新造船船價下降。

收購二手船部分,據Trade Winds統計,直到去年十二月中旬,希臘船東約投資達四十四億美元,收購二三八艘、一九六○萬DWT船舶,相較二○一一年表現二○四艘、一三八○萬DWT,收購規模略為成長,但投資金額相比去年的四十六億美元微幅下降。

按船舶種類,對收購新造散貨船投資四十一艘,規模為最多,對貨櫃船及油輪投資分別二十二艘及二十一艘。