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新店安坑輕軌過關 年底動工拼110年通車

卡優
新店安坑輕軌過關 年底動工拼110年通車
  新店安坑多大型社區,每到上下班交通尖峰壅塞難解。

「安坑輕軌」計畫歷經2年研究、通過中央審議後,於今(18)日「行政院國家發展委員會第14次委員會」決議通過,接續陳報行政院核定後即可展開建設,預定7年後完工。

  安坑輕軌全長7.67公里,共設9座車站,計畫總經費166.32億元。

新北市府在議會支持下成立「新北市軌道建設發展基金」自主籌措財源,並透過捷運周邊土地開發效益及賦稅增額融資等跨域益挹注財源。

未來完工通車後,安坑地區至台北市通勤時間約可減少15至20分鐘。

  新北市交通局表示,安坑輕軌可提高新店、安坑舊市區及其他未來發展地區大眾運輸旅運需求,並與捷運環狀線Y7站串連創造轉乘路網,提供民眾更便捷的交通路徑,活絡地方發展。

  路線由安泰路與安一路交會處北側機廠起,沿安一路中央預留廊帶北行,分別於喜洋洋與甜蜜蜜社區附近設置K1站,玫瑰路口設置K2站,僑信路口設置K3站,車子路口設置K4站、安忠路口東側設置K5站,續沿安一路安和支線轉接安康路,以高架方式沿安和路北行,於安和路與安康路口附近設置K6站。

  台灣麥芽廠附近設置K7站,跨越國道3號高架橋、中安大橋引道後,於安和路三段水利署新店辦公區轉向東行設置K8站,跨越新北環河快速道路、新店溪至新店十四張地區,設置K9站與環狀線Y7站轉乘,以銜接進入大台北都會區捷運路網。

  交通局進一步指出,安坑輕軌將可提高新店安坑地區,包括二叭子植物園周邊、安坑一號道路沿線山城社區、安和路周邊住宅商業區及沿線區段徵收開發地區大眾運輸可及性,計畫依期程為核定後7年完工,將採用統包等平行作業方式,縮短施工時程,希望能提前於110年完工。