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松山線通車/首月優惠2000萬人受惠 金額9000萬

NOWnews
記者李鴻典/台北報導

台北捷運松山線這個周六正式通車,並自11月15日起至12月14日止為期1個月,比照歷次新線通車實施優惠,持悠遊卡行經新通車路段里程,也就是從西門站到松山站將不計票價。

北捷說,自此,台北都會區捷運路網更趨完整及便捷,5條路線分別為:文湖線(1號)、淡水信義線(2號)、松山新店線(3號)、中和新蘆線(4號)及板南線(5號),旅客同時享有3大利多:班距縮短最省時、四通八達又省錢、多元轉乘更方便。

台北捷運通車18年來,營運路線配合捷運建設進度,進行多次調整,松山線通車後,依行政院核定規劃與新店線銜接,過去階段性調整營運模式的權宜措施,在松山線最後一塊拼圖完成後,路網回歸原設計。

台北捷運公司表示,此次優惠措施預估將有近2,000萬人次受惠,優惠總金額約新臺幣9,000萬元。

◎營運模式: (1)松山新店線(松山-新店):新店往返南京東西路、松山地區一車直達。

(2)淡水信義線(淡水-象山):淡水往返信義地區一車直達。

(3)板南線、中和新蘆線、文湖線等路線維持不變。

◎通車利多: (1)班距縮短最省時 1.松山新店線「松山-臺電大樓」區間,平日尖峰時間班距3分鐘,「臺電大樓-新店」區間,平日尖峰時間配合加班車,平均班距由原先6分鐘縮短為約4至5分鐘。

2.淡水信義線(北投-象山)平日尖峰時間班距由原先6分鐘縮短為3分鐘。

(2)四通八達又省錢 新店、淡水、新莊、蘆洲、板橋及土城地區往返內湖,部分車站省5元,共計有346個票價區間,因搭乘里程縮短調降票價,預估每日約2.5萬人次受惠,例如: 1.新店區公所站到內湖站,由目前單程票55元降為50元 2.景美站到西湖站,由目前單程票45元降為40元 3.淡水站到劍南路站,由目前單程票65元降為60元

(3)多元轉乘更方便 1.轉乘次數減少: 除了中和新蘆線往來文湖線外,其餘各路線最多1次轉乘,即可到達目的地,搭乘更方便。

2.路線獨立、不受干擾: 每條路線都有固定候車的月臺,不用擔心搭到其他路線列車;如果其中一條路線有異常事件,亦可選擇其他替代路線。

3.多元轉乘、分散人潮: 松山線新增中山站(松山新店線與淡水信義線交會)、松江南京站(松山新店線與中和新蘆線交會)以及南京復興站(松山新店線與文湖線交會)等3個轉乘站,分散臺北車站、忠孝新生站、忠孝復興站等轉乘站人潮。

4.固定發車月臺 受惠於松山線通車,西門站及小南門站月臺已於10月18日(週六)提前回歸原設計,旅客依前往目的地選擇月臺搭車,簡單又方便。

◎通車優惠措施: (1)優惠措施一:行經新通車路段之里程(西門站-松山站)不計票價,其餘里程維持現行收費方式。

(2)優惠措施二:由古亭至南勢角各站或古亭至新店各站(含小碧潭站),往返臺大醫院至淡水各站(含新北投站),持悠遊卡搭乘,優惠票價由8折降為7折。

松山線是繼板南線、信義線後第3條東西線捷運,加上連接機場線、台鐵,通車後勢必將帶動當地經濟活絡,及周邊景觀的改變。