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桃機一航廈 奪台灣建築獎

台灣新生報
桃園機場公司昨(十)日表示,去年六月完工的桃園國際機場第一航廈改善工程,從二百多件參選作品中脫穎而出,榮獲台灣建築界奧斯卡獎,「二○一四台灣建築獎」的首獎肯定,並由主辦單位中華民國全國建築師公會雜誌社公布。

評審委員表示,桃機第一航廈的建築設計上利用了三樓室外平台,以飛行中的巨大鳥翼為設計概念,融入東方傳統的大屋頂意象,鋼構骨架排列法也使得建築結構更為穩固,覆蓋原有的平台加大面積,因此無須增加任何樓地板,也營造出氣勢宏偉的三樓入境證照查驗大廳等新擴區。

而雖然邊營運邊施工讓工程難度提高,但與拆除舊航廈重建相比,費用僅約廿分之一、碳排放僅十分之一,廢土量更非常環保地降低至卅分之一,因此一致通過第一航廈改善工程獲選為二○一四年的台灣建築獎。

機場公司表示,至今已第卅五屆的台灣建築獎由「建築師」雜誌社舉辦,而本屆評選委員橫跨產學界,包括成功大學建築系主任鄭泰昇、教授加藤義夫、建築師孫德鴻、蘇重威、劉培森共五位評委。

第一航廈改善工程建築團隊為團紀彥建築設計事務所和許宗熙建築師事務所,工程總造價新台幣廿七點五五億元,由設計至施工歷時九年完成;建築師團紀彥表示,在建築上來說改建如同外科手術一般,比新建更困難,再以交通舉例,以前計程車、巴士位在同層以環狀設計動線,大小車交織既危險又擁擠,如今配合巴士高度,重新規劃能完整容納的地下層,讓大小車分流,更有效利用路緣的空間。

機場公司指出,二○一四已經有超過一千一百九十萬人次經由第一航廈進出國門,其中由木材質感營造的一樓出境大廳報到櫃台、以及別具特色的三樓傾斜列柱,均是旅客喜愛的空間,更常見旅客拍攝光線進入航廈畫面,未來機場公司將持續善加利用建築,為旅客提供更好服務。