旅遊新聞報導

海攬業開啟雲端新世代

台灣新生報
為推動物流服務電子化,海攬物流公會計劃為全體會員建置「海攬業雲端服務平台」,理事長戴治中(見圖,左三)為此電子商務平台專案,特專程拜訪交通部航港局長祈文中(右三),航港局航務組、企劃組及資訊室等組長及專員皆與會了解專案內容,會中戴理事長就平台建置緣起、現行物流業者作法及未來建置後發揮之效益等,向祈局長做了詳盡說明,各組室亦提出平台相關問題,在會中和海攬公會討論。

海攬業者現行與航商、海關、櫃場、貨主及國外代理等在貨物訊息傳遞方面,除了重複登打使作業重疊性高、錯誤率增加易造成罰則,亦受限於法條規定,使得通關作業繁複,在二○一四年國際績效指標(LPI)的通關及時性排名,台灣更是末居全亞洲的第二十五名,最主要原因就是因為海攬業物流作業沒有E化;關稅法修法增例第二十條之一後,海攬業者得以向海關以電腦連線或電子資料傳輸方式申報轉口艙單,此為海關系統與海攬業者作業E化的重要法條依據。

公會計劃與關貿網路公司合作,架構一雲端服務平台,整合海攬業者與報關行、櫃場、海關、港口航商等單位,透過公會此雲端服務平台,將貨物訊息系統資訊化,使相關單位可正確快速的將貨物訊息傳輸給各國海關、港口,例如美國AMS、日本NAS及歐洲代理等,更將站在會員立場,爭取相同優惠的各國預報艙單傳輸費用。

航港局長祈文中對海攬物流公會雲端服務平台表示支持,認為公會將海攬業者把給海關的資料在傳輸前透過平台,將資訊整合E化,對業者、政府甚至國內外貨主都是好事,但在法制方面有無限制規定,經費預算方面爭取及航港資料庫與海攬雲端平台的對接應如何串連,皆請航港局相關組室接續參與了解,對此海攬公會理事長戴治中表示,非常感謝主管機關給予高度支持及鼓勵,透過雲端平台整合資訊流只是公會目前努力的第一步,平台的未來目標更要發揮發揮效益,改變傳統物流作業模式,拓展商務交流機會、讓台灣物流業者與國際全接縫接軌。