旅遊新聞報導

維護系統供電 北捷鷹眼出動

台灣新生報
台北捷運公司今天表示,捷運系統營運包括車站照明、電扶梯還有捷運列車等,通通都要靠電力,但高壓電纜故障時不會有警告音或螢幕顯示,只能靠巡檢人員一雙「鷹眼」檢視電纜。

負責維護松山新店線的高壓電巡檢員領班田統吉,進行北捷系統高壓電纜巡檢工作已有十年經驗,每天在燈光昏暗隧道步行三、四公里是家常便飯,長年下來已練就一身好本領。

田統吉巡檢時除了要使出「凌波微步」,小心閃避軌道上突起的障礙物(通訊及號誌設備),也必須使出「鷹眼」絕活,一吋一吋的目視檢查電纜表面有沒有破皮、變色,接頭有無老化損壞痕跡。

但單靠目視無法放心,巡檢員還會借助「紅外線顯像儀」幫忙檢查,因為通常電纜破皮會異常放電、產生高溫,一般機電設備快壞也會發燙,透過熱顯像儀檢查溫度變化,希望盡早發現異常於最短時間內修復。