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航商漲運價報捷 帶動市場反彈

台灣新生報
年底將近,貨櫃航運市場受惠於國際航商陸續於東西向主要航線上推漲運價,帶動平均訂艙價格大幅上揚,據上海航運交易發布上周的上海出口貨櫃運價指數為一一三五‧五五點,較上周大幅上升二十三‧六%,上海出口至歐洲、地中海基本港市場運價(海運及海運附加費)較上周分別大幅成長八十八‧二%、五十七‧七%,明顯反映當前市場運價向上反彈。

據上海航運交易所周報分析,歐洲、地中海航線市場,整體貨量開始回穩,加上不少貨主為規避月中漲價而選擇提前出貨,帶動船舶平均艙位利用率回升至九十五%左右。

同時,經過此前連續的運價下跌,運價水準已至相對低位,市場對於月中的漲價計畫基本形成共識,多數航商如期並滿額執行運價上漲計畫,推動本周平均訂艙價格大幅上升。

據上周數據,上海出口至歐洲、地中海基本港市場運價(海運及海運附加費)分別為每二十呎櫃一三五三美元、一四四三美元,較上周分別大幅成長八十八‧二%、五十七‧七%。

據市場消息各航商陸續宣布調漲計畫,東方海外(OOCL)日前宣布,調漲亞洲至北歐、地中海和黑海航線運價每二十呎櫃八五○美元;馬士基航運(Maersk Line)計畫調漲遠東至地中海(敘利亞港口除外)航線運價每二十呎櫃八二五美元、四十呎櫃一六五○美元或四十尺高櫃。

法國達飛(CMA CGM)、赫伯羅德(Hapag-Lloyd)和商船三井(MOL)已經宣布,將調漲亞洲至北歐港口航線運價每二十呎櫃八百美元。

此外,智利南美輪船(CSAV)計畫調漲遠東至南美洲東海岸航線運價每二十呎櫃七五○美元。

法國達飛計畫上調亞洲至中東灣地區港口和紅海的運價,至中東地區,每二十呎櫃調漲一百美元、每四十呎櫃二百美元;至紅海地區,調漲每二十呎櫃二百美元。