旅遊新聞報導

航商積極布局非洲區域

台灣新生報
隨著非洲經濟加速起飛,航商對於非洲區域服務網絡積極著手布局,本(十二)月初市場陸續又有航商新航線規畫,航向新興經濟體。

為因應市場快速成長,提升亞洲-東非航線服務網更為綿密,達飛與長榮、阿聯酋航運聯營航線升級為兩條,分別為亞洲-坦桑尼亞快航(ATX)、亞洲-肯雅快航(AKX)。

ATX航線沿途停靠:新加坡、巴生港、可倫坡、Dares Salaam、可倫坡、新加坡。

投入運力為六艘二五○○至二七○○TEU貨櫃船,訂六日從新加坡首航。

而AKX航線沿途停靠:巴生港、新加坡、蒙巴薩、可倫坡、巴生港,投入運力為五艘二七○○TEU貨櫃船,訂十二月九日從新加坡首航。

地中海航運計畫升級遠東-西非航線運力,新調派八千TEU級船隊營運,配載八五四○TEU的SEROJA ENAM貨輪訂十二月十九日從上海啟航,西非僅掛靠Lome Container Terminal(LCT),該碼頭為西非地區唯一能容納八千TEU進港裝卸作業的碼頭,由MSC旗下碼頭子公司TIL和招商局合資營運,按照中期計畫,將處理一‧四萬TEU的船舶。

當前市場上各大船公司現役船隊規模,多調派六千至六五○○TEU級船舶執航西非航線,替換四千TEU級貨櫃船,當中以MSC調派旗下八千至九千TEU級貨櫃船稱霸,基於MSC企圖將Lome打造成西非樞紐港,發展為以Lome接駁網路,將貨物轉運至西非其它港口。