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船代業建議逐步開放台日線運送權利

台灣新生報
船代公會昨日召開第八屆第三次會員大會,由理事長李建發(見圖,黃雅羚攝)主持,航政司長陳天賜應邀出席,而會中除再次就船代業經營困境議題進行熱烈討論,李理事長表示,中韓斷交多年,早期限制韓籍船東載運台灣到日本航線運送權利,是否透過雙方政府談判,逐漸開放航線,譬如先開放日本西岸偏港等,以利外國籍船東樂意靠泊台灣港口運送貨物。

會中臨時提議建議港務公司港埠各項費用若有委外經營時,應由各港務公司統一向船方收取;以及航政當局嚴格規範引水人員收費浮濫問題。

船代公會說明指出,由於現行全國各港港埠費用,有部分委外經營,如拖船、帶解纜工作,台中港雖委外,但收費由台中港務分公司統一收取,再支付給委外公司。

高雄港拖船委外經營,但由委外公司直接向船方收取,造成船方很多不便。

另公會建議航政當局嚴格規範引水人員收費浮濫問題,目前各港遇引水人員預報更改退班時收一次引水費非常不合理,應以定額給付始合理。