旅遊新聞報導

花東鐵壽豐~南平雙軌化 9月啟用

台灣新生報
花東鐵路電氣化去年完工後,四處瓶頸路段雙軌化改善工程,目前也已完成萬榮-光復、山里-台東兩處路段。

交通部鐵路改建工程局東部工程處長黃鳳岡昨(十九)日表示,第三處瓶頸路段壽豐-南平今年八月將先啟用第一階段壽豐高架車站第二、三股道,並於九月中完成區段雙軌化。

壽豐-南平十一點二公里鐵路單軌路段雙軌化,並將壽豐車站高架化後,可有效提升此段鐵路運量,減少列車待避時間,黃鳳岡指出,完工後路線容量約提升四點五%,每日行駛列車數可增加四列次;減少列車交會次數,讓八至九列次縮短三至五分鐘行車時間。

壽豐高架車站已進入最後裝修及全線測試階段,預計八月六日就可啟用第二、三股道,九月中完成區段雙軌化,明年八月完成全部四股道,並建置完成自行車補給站、商店街等,提升車站服務能量。

鐵工局表示,壽豐-南平雙軌化完工後,花東鐵路瓶頸路段就只剩自強隧道九點三公里,預估一○七年六月可改善完成。

另外,花東鐵路全線雙軌化今年四月也發包進行可行性評估,預計今年底完成並報交通部;如果一切順利明年初就可開始進行綜合規劃,明年底前能夠分段開始施工。