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蘇花改 106年分階段通車

台灣新生報
交通部長陳建宇應宜蘭縣立委陳歐珀安排於昨(十九)日視察宜蘭地區交通建設,立委蕭美琴及公路總局局長趙興華、蘇花改建工程處長邵厚潔、高公局長陳彥伯陪同。

前往國道五號蘇澳服務區預定地,並聽取蘇花改建工程延宕以及國五蘇澳服務區設置辦理情形。

縣府秘書長賴錫祿、副議長林棋山及縣議員邱嘉進到場提出建言。

陳建宇表示,蘇花改工作團隊認真,期程落後有三個因素,攸關隧道開挖難免有漏水、坍方,原來設計及調查很難發包,工程拖延,應先克服障礙。

碰到文化遺址,非停不可。

此外涉及隧道,工程謹慎考量,工期延長,這都是配合實際需求處理,蘇花改完工也會於一○六年分階段通車。

去年七月電氣化通車,運量增加,帶來下一波需求。

陳建宇說,尖峰時段,降低排除,以服務東部返鄉通車,開專列車是短期作法。

離峰票價優惠可讓搭乘率提高。

訂票、取票系統強化及假期團體票降低,也都是短期作法,雙軌多軌化,以及大年假一票難求解決的改善方案。

蘇花改計畫經費四九二億元,改善總長度三十八點八公里,含八座隧道廿四點五公里。

蘇澳東澳段預估一○六年完工,南澳和平段預估一○七年完工。

配合公路總局蘇花公路山區路段改善計畫,預期往來花蓮的大量車流,高公局提出國道五號設置蘇澳服務區興建計畫,經費初估五億元,位於國五末端蘇澳交流道旁,緊鄰新城溪,計畫內容賣場、服務中心、廁所、加油站·停車場及景觀植栽。

先期規畫構想於今年七月陳報交通部,正依審查意見修正中。

第一階段預計一○六年完成公共廁所、停車場。

第二階段將配合蘇花改期程,完成主體建築物、賣場等服務設施。

縣府秘書長賴錫祿建議以現在即有需求,是否能將工期縮短,對基本需求已有相關配套。

副議長林棋山指稱縣府已有蘇南驛站,恐疊床架屋。

高公局長陳彥伯回應,第一階段需求,一○六年務必配合蘇花改第一期通車,正式配合全線通車採西部服務區模式營運。

陳建宇強調,服務區從交通部立場,注入在地特色,有多元效益,設計要吸納地方意見、賣店引進在地產業,加速興建在一○六年底務必完成。

轉往羅東轉運站現勘新設站點離火車站太遠,民眾轉乘不便的規畫辦理情形,並安排座談討論東部地區一票難求改善方案、北迴鐵路第三軌興建進度說明及宜蘭校舍路段「平交道高架化」以避免延誤救護車通行議題。