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運輸工具進出口通關管理辦法修正草案 出爐

台灣新生報
為實施貨物預報制度,財政部關務署昨(二十四)日公告「運輸工具進出口通關管理辦法」部分修正草案,增訂運輸業曾違反關務法規情節重大亦不予核准登記,並增訂通關業務文件得以「電子資料」存儲。

為利管理,草案規定依預報時間辦理艙單申報者,如有錯誤須於船機抵達後七十二小時內申請更正艙單,惟未依預報時間辦理者,縮短為須船機抵達後四十八小時內申請更正。

為規範主體配合關稅法用語,修正為「運輸工具所屬運輸業者」;另增訂海運承攬業申報併櫃貨物艙單須依海關管理承攬業辦法規定提出短溢卸報告;增訂短溢卸報告提出時限得因特殊情形由海關核准展延,以保彈性;另修正明定由提出溢卸報告之運輸業者負責辦理溢卸貨物退(轉)運出口等事宜。

配合實務,本次修正將海關核准卸船文件用語修正為「卸貨准單」。

增訂承攬業者報運轉口貨物須依海關管理承攬業辦法規定辦理轉運(口)事宜;由於危險品未能依交通法規辦理國內運送者,自將受限原進口港口或機場轉運出口,因此將刪除禁止危險品國內轉運出口規定,以回歸國內運送之管理機制,以符權責。

本次修正,將規範主體配合關稅法用語,修正為「船舶所屬運輸業者」;另配合實務,修正船舶進港預報單應填報事項;修正明定臺灣本島卸貨之進口船舶須於抵達前五小時申報進口艙單與貨櫃艙位配置圖,非臺灣本島卸貨之進口船舶須於抵達前申報進口艙單,其申報之相關作業事項另由關務署公告;另增訂連線申報貨櫃艙位配置圖可取代書面申報,且其得採行向交通部航港局傳輸方式申報。

有關海運進口艙單之應填報事項,增訂到港前一國外港、船舶代碼及第一抵達本國港口,及刪除噸位、船舶呼號及離港日期;修正明定艙單之貨名應依提單之貨名填報,且提單內有註明合裝貨物之包數亦須填報;增訂報運轉口貨物亦可列承攬業者為收貨人,並修正由財政部公告其他應填報事項,以符法制。

為簡化作業,修正第四十條規定貨物卸船免再申領准單,由海關憑申報之艙單予以核發;另修正條文第四十一條,規範主體配合關稅法用語修正為「船舶所屬運輸業者」;另為簡政便民,修正為免送卸船進倉貨物清表憑供海關押運。

為實施貨物預報制度,修正明定出口船舶須於抵達前傳輸出口裝船清表訊息,增訂申報相關作業事項另由關務署公告;增訂出口裝船清表訊息之應填報事項,修正明定得以提單影本提供海關個案稽核;為免衝擊,增訂由關務署公告得以出口貨物艙單替代申報之過渡期間。

另配合修正第四十二條之一規定,修正明定船舶結關時檢送出口裝船清表;增訂無出口貨物可免送出口裝船清表,經查明已繳納助航服務費者可免檢送其證明書。

此外,本次將修正明定海運出口艙單之貨名應依託運單之貨名填報,且託運單內有註明合裝貨物之包數亦須填報。

為實施貨物預報制度,修正明定航程大於四小時者須於飛機抵達前二小時申報空運進口艙單,惟航程小於或等於四小時者則須於抵達前申報,航程小於或等於四小時之國外機場及其申報相關作業事項另由關務署公告;明定連線申報可取代書面申報;修正明定由報運併裝貨物之業者負責申報分艙單;空運進口艙單之貨名應依提單之貨名填報。