旅遊新聞報導

長榮萬海聯營亞洲-南美線

台灣新生報
看好新興市場發展潛力,長榮海運積極深耕布局南美洲地區,五月起,除與中遠集運及以星航運攜手擴充遠東-南美東岸航線(ESA),將進一步與萬海航運、太平船務及中遠集運聯手開闢亞洲-南美西岸航線(WSA2),提供客戶更便捷航運服務,自亞洲主要港口直航到中美洲與南美洲西岸,使航線網絡涵蓋範圍更完整。

根據國際貨幣基金(IMF)於今年一月所公布的世界經濟展望報告預測,拉丁美洲經濟可望在二○一三與二○一四年分別成長三‧六%及三‧九%,高於二○一二年的三%。

在經濟穩定發展趨勢下,未來貨量成長可期。

長榮介紹,這組航線將由九艘實裝約三五○○至三九○○TEU的船舶組成,長榮投入一艘,萬海投入四艘,太平投入三艘,中遠投入一艘,每七天一航次,巡航一次共計六十三天,首航班輪預計於五月四日自高雄開航。

【記者梁翠華/台北報導】萬海航運為提供客戶更完善及便捷的運送服務,將於五月三日起恢復其亞洲至南美洲航線,強化亞洲主要港口到中南美洲等國家直航服務,提昇競爭力。

該航線將由萬海航運、太平船務、長榮集團與中遠集裝箱公司共同經營。

萬海航運之南美洲獨立航線,於二○一二年第四季為因應冬季航線調整計劃,暫以購艙方式取代投船經營。

新航線將由四家航商共同派船聯營,投入共九艘實裝約三五○○~三九○○TEU的船舶營運。

分別由萬海航運投入四艘,太平船務投入三艘、長榮集團與中遠集裝箱公司各投入一艘。

沿途停靠港口包括高雄-蛇口-香港-寧波-上海-墨西哥Manzanillo港-墨西哥Lazaro Cardenas港-瓜地馬拉Puerto Quetzal港-哥倫比亞Buenaventura港-秘魯Callao港-厄瓜多Guayaquil港-墨西哥Manzanillo港-高雄,巡航一次共計六十三天。