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雪隧自動化執法 年底搞定

台灣新生報
內政部警政署國道公路警察局昨(四)日表示,雪山隧道自動化科技執法系統取締項目包括:超(低)速、未保持行車安全距離、雙白實線禁止變換車道。

預估今年年底前建置、驗收完成,屆時道路主管機關與警察機關將共同研議啟用時機及運作方式,並依法公告。

國道公路警察局昨日就「雪山隧道自動化科技執法系統」建置案做出說明。

雪山隧道長十二點九公里,為世界第五長,東南亞第一長公路隧道,除限制特定車輛進入之措施外,對於隧道內之行車限制,在安全優先考量下與一般公路或隧道有所差異。

因此,除隧道內禁止變換車道之一般限制外,行車速率限制最高為每小時九十公里;最低為每小時六十公里,並依規定小型車應保持五十公尺以上之行車安全距離,大型車應保持一○○公尺以上之行車安全距離。

如因隧道內道路壅塞、事故或其他特殊狀況導致車速低於每小時二十公里或停止時,所有車輛應保持二十公尺以上行車安全距離。

國道公路警察局表示,這一套自動化科技執法系統兼具有:數位違規影像具有加密及防篡改機制,以確保影像及資料之真實性及證據能力;系統具備遠端設定、遠端檢修及檢測校正功能,對系統功能異常時自動提出警訊並通報勤務指揮中心通知必要人員進行檢修;系統可偵測車流量、即時速率,判斷車流是否壅塞,壅塞時系統可依使用者設定是否自動關閉系統。