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韓進貨輪泊靠長灘港 卸貨

台灣新生報
韓進海運貨輪HanjinGreece號靠泊美國加州長灘港,開始卸貨。

南韓貿易部宣布,將提供四千億韓元貸款給韓進海運客戶及承攬業者,解決此一事件導致運輸成本大增的問題,協助渡過難關。

韓進海運在南韓聲請破產保護後,上海至美西運費已飆升每四十呎櫃一千百二十五美元。

美國紐澤西州聯邦破產法院法官上周五同意韓進海運委託律師所聲請的破產保護,美國債權人將無法扣押韓進海運在美資產與貨物。

韓進海運在美國西岸長灘港外的貨輪,上周六獲准進港,美西時間周日上午八點(台北時間周日晚十一點),韓進「HanjinGreence」貨輪開始在長灘港卸貨,並預計當地時間十二日清晨可望完成,另有三艘韓進貨輪排隊等候。

十一日凌晨消息指出,韓進海運航向美國的船隻獲得美國法院保護,允許四艘船可在美國港口卸貨,不須擔心遭到債權人扣押貨物。

美國破產法官JohnK·Sherwood根據破產法第十五章規定給予保護,裁定並擴大司法保護範圍,延長保護期限。

根據裁定,韓進海運至少四艘船可進入美國港口,惟據估計,韓進海運在全球約有一百四十億美元的貨物卡在船上無法卸貨,貨主包括耐克及HugoBossAG等公司的供應商。

目前韓進海運一百四十五艘船中,遭到拒絕進港導致運輸受阻共有八十七艘,船上裝載的韓國出口貨價值約達一·二六萬億韓元,對韓國進出口、物流已產生重嚴衝擊。

韓國媒體對韓進海運破產危機認為將對韓國經濟帶來重大衝擊將進一步升高。

受到韓進海運破產影響的韓國企業約有二百八十餘個,從業人員達一·二萬人。