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高捷年底前可望開放悠遊卡搭乘

台灣新生報
交通部近日將邀集悠遊卡公司、一卡通公司、台北捷運公司、高雄捷運公司、北、高市府代表,共同針對北、高捷運互開公務閘門進行協商,可望在今年底前北、高捷運可互通悠遊卡及一卡通。

悠遊卡多年來都想進軍高雄捷運,但高雄捷運都以會造成營運損失不參與多卡通,因此,以前台北捷運認為單方面開放多卡通,將造成北市民眾持悠遊卡無法搭乘高捷,高雄市民持一卡通(高捷卡)卻可搭乘北捷的不平等待遇。

而且台北捷運有提供使用電子票卡搭捷運八折與公車轉乘優惠,開放多卡通後以單程票使用人數的一成計算,每年將多負擔三千兩百萬元。

悠遊卡公司董事長戴季全日前與一卡通公司董事長王國材會商,雙方對北、高捷運同步開放多卡通已有共識;悠遊卡公司昨(十七)日表示,北高捷運互通談論多年,期待高雄捷運公司能釋出善意,為所有持卡人營造良好的交通票證領域。

未來目標不僅是互開公務門,也能盡快讓各車站全數閘門同時開放雙卡通。