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高雄港升級 四櫃中心碼頭改建完成

台灣新生報
為因應貨櫃船舶大型化的發展趨勢,高雄港務分公司逐步對第三及第四貨櫃中心部分碼頭進行浚深改建工程,其中「高雄港第115、116及117號碼頭改建工程」預定本月中旬可提前完工。

目前已完成二座(116及117號)碼頭,並先行交付承租航商-長榮海運公司使用,屆時俟115號碼頭完成後,碼頭總長度達九一七公尺、水深十六‧五公尺,可供二艘一‧四萬TEU大型貨櫃船同時靠泊,對高雄港貨櫃碼頭作業能量將可有效提升。

高雄港務分公司表示,「高雄港第115、116及117號碼頭改建工程」為改善該三座碼頭結構,並將船席水深由原十四‧五公尺浚深至十六‧五公尺深,另為配合航商櫃場裝卸自動化需求,同步改善相關電力系統、消防設施,以提供一‧四萬TEU大型貨櫃輪靠泊。

該計畫內之工程分四階段施工,除116號碼頭分兩階段施工外,高港第115及117號碼頭為一階段施工,目前已完成二座(116及117號)碼頭,並交付長榮海運公司使用。

另115號碼頭則預定於九月中旬完成,屆時交付長榮公司使用後,長榮公司將新購入五部大型橋式機加入作業,預定十月中旬陸續引進組裝,俟組裝測試順利即可開始裝卸作業。

配合116及117號碼頭先行完工使用,長榮海運已率先自今年六月起陸續配置一‧四萬TEU級大型貨櫃輪取代原八千五百TEU級船,投入該公司所屬CKYHE聯盟共同聯營的遠歐航線,並固定靠泊116號碼頭進行裝卸,該航線至八月底已陸續更換五艘一‧四萬TEU級貨櫃輪到靠,預計至今年底十艘船將全數升級完成。

高雄港務分公司進一步說明,本改建工程完工,將成為高雄港因應船舶大型化趨勢辦理貨櫃碼頭改建重要指標,115~117號三座貨櫃碼頭年裝卸能量可望由一五○萬TEU大幅提升至一八○萬TEU以上,除有助航商根留高雄港外,並將進一步協助鞏固高雄港貨櫃轉運樞紐地位。