旅遊新聞報導

2機場增儀降設備 6月啟用

台灣新生報
去年七月,復興航空在馬公機場外發生空難。

民航局在空難後進行機場體檢,決定在馬公及台南機場新增儀降設備,六月啟用。

交通部民航局說,馬公機場與台南機場新增設的助導航儀降設備已快完工,預定五月飛行測試,六月啟用。

復興航空GE二二二班機,去年七月在馬公機場降落時,偏離跑道,墜毀在機場外。

當天,GE二二二班機曾要求降落的廿跑道,當時因並無精確進場儀降設備(ILS),且天候不佳,未獲許可降落,曾引起外界討論機場導航設備是否待改善。

民航局說,以往都是依據使用效率,在機場跑道裝設儀降設備,復興空難後檢討,各方都有共識,為了飛安,應不計一切代價,所以將台灣民航機場跑道做了一次總體檢。

民航局估計,每套儀降設備新台幣二千萬元,馬公機場還要再另購置五百萬元,約四二○公尺長度的簡易型進場燈,台南機場跑道則已有軍方架設的簡易型進場燈。