旅遊新聞報導

ATR500型 10月中全數除役

台灣新生報
復興航空目前機隊以空中巴士與ATR為主,空中巴士主要執飛兩岸及國際航線,ATR則為國內離島航線主力。

復興航空昨(十五)日表示,預計十月中旬將現有三架ATR七二-五百型雙螺旋槳小型客機除役,朝向「機隊單一化、機齡年輕化、機型環保化」目標邁進。

復興航空現有ATR機隊規模為三架ATR七二-五百型(平均機齡十點八九年)與六架ATR七二-六百型(平均機齡○點七三年)。

ATR五百型除役後,將全數採用全數位化駕駛艙,配備全球衛星導航設備的ATR六百型提供服務。

復興航空表示,明年將引進四架ATR六百型新機,提供旅客充沛運。

ATR五百型退役後至六百型投入營運前,復興航空將調度A三二○補足國內線運能。

對於飛安精進部分,復興航空表示,日前已啟動「飛安精進改善計畫」,外部邀請世界飛安基金會與ATR原廠來台協助訓練,並接受民航局嚴格督核;內部則由復興航空集團飛安委員會查核與督導所有飛安措施。

世界飛安基金會推薦的「飛航操作品保系統支援團隊」,八月已來台與復興航空共同作業,透過「現地行動小組」展開指導。

飛航駕駛員訓練品質部分,則由ATR原廠協訓並建立訓練標準,六月底已完成培訓種子教官,建立包含空服員、簽派員皆與駕駛員共同接受CRM訓練「組員資源管理」標準。