菁桐煤礦紀念公園
類型:
古蹟巡禮 人文藝術
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9679
詳細介紹

旅遊日期:103.12.23  天氣:晴天

賞楓當然是台灣不如日本多,平地的不如高山的紅。但我既不想千里迢迢跑去日本也不想在寒冷的隆冬跑上福壽山去人擠人,可是我會在郊山村野裡找尋那一片驚鴻。聽說菁桐石底大斜坑有成排的楓樹,於是想來看看楓情。

從白石村日本宿舍過民生橋經過臺陽煤礦公司平溪招待所(太子賓館),平菁橋頭左側是新建天燈造型的平溪派出所,已經成為當地的新地標。走進菁桐老街 前是一排連棟式的昔日礦工福利社,轉角處是一家「溫泉商店」,老店前榕樹水池,我記得以前在店門前還有在剁豬肉賣。


菁桐坑位於平溪區基隆河最上游,是平溪支線鐵路的終點。早期因石底煤礦與青桐煤礦的開發,外地移入許多礦工與職員,雖隨煤礦收坑停採而不復見當時熱鬧景象,但遺留的礦業聚落遺跡,卻成為拍攝鄉土劇的最佳場景。

從北上方向而來,菁桐是平溪鐵道的最終一站,也曾經是平溪線煤業之首。雖比不上前一站「平溪」,卻曾在全台民眾票選二十世紀內台灣最重要的100大歷史建築入榜。建於1931年的菁桐車站(目前整修中),是一座完全的日式木構建築,月台面對台灣最長的降煤櫃,曾是運煤量最多的火車站。礦業沒落後,石底大斜坑及青桐煤礦便於1987年分別收坑停採。許多的採礦建築因而人去樓空,山坡上更留有許多日據時代棄置的煤礦廢土棄土區。


已有80年歷史的木造站房─菁桐車站,傾頹的舊房舍,散發優雅古韻,吸引許多遊客拍照留念。車站旁有座小小的古樸涼亭,遊客們可以在一旁的鐵道故事館買竹筒,將心願寫於祈願竹筒上,掛在涼亭。


雖不是假日菁桐還是有不少的遊客進入,走過老街跨過鐵軌,要爬上石底大斜坑階梯口大榕樹上掛滿了祈願竹筒。停於菁桐車站的柴油列車即將出發,來回奔波在平溪線鐵路上載運來往的遊客。


據說以前台灣並沒有楓樹,是在日治時期由日本引進台灣種植。日本楓樹又多又美,占領台灣後鄉念家鄉美麗的楓樹,就將其移植到台灣的說法並不為過。昔日日人在平溪一帶開礦,除了宿舍都面朝薯榔尖(日本富士山)以表思念家鄉外,楓葉也是藉慰家鄉的代表。 


爬上石底大斜坑的水泥階梯上已落滿楓葉,抬頭上空有幾株楓樹的葉子正在轉紅。可見這些楓樹一定是昔日特意栽種在礦區事務所附近的。


楓樹下的階梯上分為左右兩邊,左邊前往礦場辦公地區總管理處等行政廳舍,右邊是石底大斜坑煤礦作業場區。大斜坑的礦務總辦公室只剩孤寂的牆壁矗立。


回到右邊走上階梯來到材料倉庫區外,倉庫區的紅磚外牆上已盡被小樹雜草所盤據,但空地邊緣卻有幾株楓樹楓情還不錯,這也是我今天來的目的。


滿樹楓紅,在平地賞楓的標準或許要降低一點,才不會大失所望。






五分車的鐵軌尚被保留著,從倉庫材料區的兩面牆間進入,斑駁的牆面上可見歲月的無情痕跡。


材料間的厝抵已大樹遮天,不見屋頂只存殘壁,不見昔日的繁忙景象。




平溪鄉山區蘊藏豐富的煤礦,台陽礦業公司於大正10年開坑興建位於菁桐車站後面的大斜坑。大斜坑以傾斜15度俯角900公尺長的通道自地表斜切進入地底,其主要功能是串連石底一坑、二坑、三坑及五坑的煤產,將各坑所產煤炭通過大斜坑地底平面約700多公尺的水平車道運至大斜坑再由大斜坑拉出運至地面,如此將縮短煤礦在礦坑外的運送而將煤產集中管理而達到效用。

石底大斜坑的成功讓當時的平溪煤產達到最巔峰時期,礦工人數達到5000人以上,因當時的煤產輝煌而在當地興建礦工福利社、員工宿舍、礦工醫院及礦工俱樂部等,是全台最先興建員工宿舍的礦區。當時的菁桐每天約有二萬餘人出入,情況有如現在的西門町可見其盛況。


從大斜坑坑口往上走有一水泥屋是昔日的電車間,而屋後有種植數十株的流蘇,還有一處「實際模擬礦坑」。流蘇樹已盡被芒花所掩蓋。


電車間屋後右轉下階梯,可發現類似一處小公園,其實就是模擬礦坑的屋頂,屋頂上有一棵「新北市政府地政局0480加密控制點」。


模擬礦坑上可大略眺望到菁桐,視野不錯。


這是模擬日治時期的礦坑,礦工的基本配備有安全帽、頭燈以及挖掘礦坑的工具,此外,最重要的提供緊急危難用的氧氣盒,功用類似氧氣筒。來菁桐遊玩的遊客,如果能再爬幾步路或許你會發現不一樣的菁桐。


旅遊路線圖

今天和親愛的家人一同還到菁桐老街遊玩,
菁桐老街別看它直直一條路走到底沒什麼,
這老街可是有許多小岔路可以接出去的,
而且可以通往到好多很少人發現的景點,
根本是超適合愛冒險的朋友們來此遊玩。
    
像我就在這裡找到了好多有趣的景點,
平溪線根本是太棒了,
相信一定還有許多神秘的景點等著我去挖掘它,
期待下一次的平溪線之旅囉。

  
這裡有好多介紹的牌子都已經殘破不堪了,
還能看到字與圖片的真的少之又少。
   
差點忘記這地方在哪裡了,
站在「菁桐礦業生活館」直直看過去,
便可以看到一個階梯往上走,
不過要先通過鐵道才可以抵達,
而跟著階梯往上走之後,
會先看到「選洗煤場」,
在繼續往上走才可以看到今日的主角景點,
階梯全程只需要走五分鐘不到,
路程非常的短。

在菁桐車站對面高地上的石底大斜坑,
是平溪線上最大的煤坑舊址。

於1937年開始興建,
先與石底二坑開鑿貫通,
再與一坑、三坑聯絡,
費時三年,
此後便將十分寮至十八重溪各坑之煤炭集中自石底大斜坑搬運出坑,
改變了原有的坑外搬運系統。

由車站的位置還可看到選洗煤場和降煤櫃,
降煤櫃的長度更為台灣之冠,
特有的景觀是許多媒體與婚紗業者取景的地方。

[ 引用於悠活平溪]




這裡能看到的幾乎都是斷垣殘壁與殘破的屋子了。




看到那條封鎖線就覺得毛毛的。

台灣品牌商圈網:http://gcis.nat.gov.tw/taiwan-go/Home.aspx
悠活平溪:http://www.pingshi.com.tw/index.aspx

當地最完整舊煤礦坑遺址

位在菁桐火車站後方,整個礦坑建於1921年,是平溪當地最大的煤礦坑舊址,相當具有考古參觀價值。園區保留有昔日採礦用的廢棄大斜坑、洗煤場、洗礦場、礦工宿舍和澡堂等遺跡,每一處都是歷史的見證。附近還有當地最大也最深的煤礦坑遺址「石底大斜坑」,礦坑入口斜切進入地底,是過去的採礦入口,1979年停止採礦之後,至今是別具特色的觀光景點。

石底大斜坑是當地保留完整且最大的礦坑遺址外觀古老令人敬畏。

地理資訊
地址: 臺灣226新北市新北市平溪區菁桐街50-1
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