被遺忘的三塊厝站

自高雄搭火車時:

[高雄].[左營].[新左營].[楠梓]......

這樣的印象似乎再正常不過了

但有多少人發現

中間似乎有些端倪?

高雄站開車後不久

即會經過愛河橋

鐵路愛河橋

在這之前往左側一看

會看見一棟破舊的日式木造建築

那是時刻表上不會出現的廢棄車站-三塊厝

三塊厝站於1908年設立

日據時期停靠普通列車

1945年光復後台灣鐵路局接收

後來做為貨運站使用

1986年三塊厝站停辦貨運

1990年正式廢棄

(參考自由電子報2007/4/14)

在1931年日本官方出版的台灣俯瞰途中

可清楚見到[高雄].[三塊厝].[田町](鼓山).[舊城](左營)等火車站

即可了解日據時期此站即存在

1931台灣俯瞰圖

火車上所見之三塊厝站(北側)

為了探訪三塊厝站

騎著機車自自由路橋下至三德西街(三鳳中街後方)

中間巷子轉進即到三塊厝車站遺址

高雄年貨街-三鳳中街

三塊厝車站是日據時期小型木造建築

走近一看,售票口.行車室皆看得出來

三塊厝站(東南側)是一日據時期木造建築
售票口已用木板擋住,但還是看得出來
站內全為木造建築
行車室,經風雨摧殘與人為破壞,已殘破不堪

三塊厝站只有日據時期經營客運

因此大部分的人不知道此站存在

三塊厝站站場,偶有維修車輛停靠,右方電氣化路線為縱貫鐵路
三塊厝站對面的辦公建築,應屬高雄機務段

車站站房就位於高雄-新左營鐵路旁

列車常呼嘯而過

大部分乘客不會看見三塊厝站的存在

但這個一世紀的廢棄車站

卻是高雄市唯一木造車站建築

並且見證高雄的發展起落

高雄市文化局因而在2004年公告為市定古蹟

三塊厝站倚著大榕樹

一旁居民經常在站區乘涼.曬衣.玩耍

縱貫線列車隨時經過

是城市中難得可以與鐵路火車相近的地方

公告為古蹟後

卻遲遲沒人管理修繕

任其風雨摧殘與民眾蓄意破壞

木造建築本身已相當脆弱

這樣下去恐怕早先凋零

這與同為古蹟的高雄港站和高雄舊車站

豈為天壤之別

只望民眾不要再將其破壞

且有關單位盡快介入才好

旅遊資訊:

三塊厝車站

三德西街巷內

高雄車站前建國路.自由路口橋下進三得西街可至

位於高雄年貨街 三鳳中街 正後方

近中華路(台17線)