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武肺疫情延燒 航運市場多數航線運價走低

台灣新生報
武漢肺炎疫情持續延燒,近期航運市場多數航線運價應聲下滑,北美航線總體行情略顯低迷,運輸需求因復工期延長運價走低,部分運力未開始營運,供需基本面不樂觀。

歐洲航線多數工廠延後復工,致運輸需求恢復較緩,供需關係呈壓,上海港船舶平均艙位利用率下滑至八五%左右。

上海航運交易所分析,上周中國大陸出口貨櫃運輸市場行情低迷,運輸需求低徊,多數遠洋航線運價走低,致綜合指數下跌。

北美航線,上海港船舶平均艙位利用率降至八○%以下,市場運價走跌。

十四日上海出口至美西、美東基本港市場運價(海運及海運附加費)分別為一四二三美元/FEU、二七六八美元/FEU,較上期分別下跌七·九%、六·二%。

歐洲航線,十四日上海出口至歐洲基本港市場運價(海運及海運附加費)為八五○美元/TEU,較上期下跌一二·三%;地中海航線走勢同樣面臨壓力,上海港船舶平均艙位利用率保持在八五%左右,市場運價小跌,上海出口至地中海基本港市場運價(海運及海運附加費)為一○三一美元/TEU,較上期下跌一二·六%。

波斯灣航線,部分航商控制運力採取停航等措施,惟供需未獲改善,上海港船舶平均裝載率在九○%左右,市場受疫情波及影響信心,運價下跌。

十四日上海出口至波斯灣基本港市場運價(海運及海運附加費)為一○八九美元/TEU,較上期跌三·三%。

一向相對持穩的日本航線,上周運輸需求也呈現下滑,運價小跌。