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10月全球造船業年減57艘 總噸跌48.78%

台灣新生報
根據克拉克森最新資料統計,今(二○一八)年十月全球新簽訂單三十八艘,共計九十萬六千七百七十六CGT,與今年九月全球新簽訂單一百一十七艘,三百五十二萬二千四百六十三CGT相比,數量減少七十九艘,修正總噸下降七十四點二六%,與去年同月(二一七年十月)全球新簽訂單九十五艘,一百七十七萬零三百五十八CGT相較,數量減少五十七艘,修正總噸較去年同月下跌四十八點七八%。

消息指出,從船型上來看,散貨船十艘,共計八十七萬四千二百載重噸;油船兩艘,共計廿二萬八千載重噸,化學品船七艘,共計十一萬五千載重噸;貨櫃船一艘,共計一千TEU;液化氣船七艘,共計五十五萬一千五百立方公尺;其他船型八艘,共計廿二萬零一百七十七CGT;海工船三艘,共計一萬六千八百三十五CGT。

從訂單類型分析,散貨船新簽兩艘好望角型散貨船、一艘卡姆薩爾型散貨船、六艘大靈便型散貨船及一艘靈便型散貨船;油船新簽兩艘阿芙拉型油船;貨櫃船新簽一艘靈便型貨櫃船。

按接單船廠國家而言,十月全球新船訂單三十八艘,合計九十萬六千七百七十六CGT,其中中國大陸船廠接獲十九艘,合計三十三萬一千零七十CGT;韓國船廠接獲六艘,合計三十二萬二千六百五十三CGT;日本船廠接獲六艘,合計八萬四千七百五十一CGT;修正總噸分別占全球新船訂單量的三十六點五一%、三十五點五八%、九點三五%。

如以今年前十月新船訂單八百八十五艘,合計六千二百零六萬四千三百四十五載重噸,與去年同期的新簽訂單一千零六十六艘,合計六千一百六十萬七千一百四十載重噸相較,艘數及載重噸分別下跌十六點九八%及上升零點七四%。

從船型上來看,散貨船二百一十艘,共計二千三百八十萬四千七百八十四載重噸;油船九十八艘,共計一千七百萬零七百七十八載重噸;化學品船六十九艘,共計二百五十九萬九千四百零六載重噸;貨櫃船一百七十一艘,共計一百一十七萬六千九百三十八TEU;液化氣船八十二艘,共計九百一十七萬三千三百七十立方公尺;海工船九十艘,共計六十萬九千五百三十CGT;其他船型一百六十五艘,共計三百五十萬九千六百四十六CGT。

這些訂單中,中國大陸新簽訂單三百六十四艘,合計七百五十一萬六千六百四十四CGT;日本新簽訂單一百三十四艘,合計二百七十七萬零二百六十六CGT;韓國新簽訂單二百一十七艘,合計一千零一十萬一千三百六十二CGT;修正總噸分別占全球新船訂單量三十二點三%、十一點九%及四十三點四一%。