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貨櫃航運市場運價 漲跌互見

台灣新生報
貨櫃運輸市場運價近期漲跌互見,不同航線表現各異,其中北美航線貨量持續維穩,市場供需良好;美西航線運價則持續高漲,美東航線維持前期基本水平。

至於日本航線,貨量仍呈穩定,運價總體並無太變化。

受到美國強勁經濟指標帶動,上周北美航線市場仍維持一定熱度,上海港船舶平均裝載率顯示在九成五以上,多數航班滿載。

若就上海出口至美西、美東基本港市場運價,海運及海運附加費分別為二五○三美元/FEU、三三○四美元/FEU,分別較上期上漲七·三%、微幅下滑○·五%。

歐洲航線部分,由於歐洲經濟復甦放緩,對運輸需求增長產生影響,上週市場供需基本面略顯疲軟,上海港船舶平均艙位利用率在八成五至九成之間,運價持續走緩。

以中國大陸十二日的數據來看,上海出口至歐洲基本港市場運價,海運及海運附加費為七三一美元/TEU,較上期小幅下跌○·五%。

與歐洲航線類似的地中海航線,上海港船舶平均裝載率較歐洲航線更顯疲軟,約在八成五左右,市場運價跌幅高於歐洲航線。

十二日數據,上海出口至地中海基本港市場運價,海運及海運附加費為七五一美元/TEU,較上期下滑二·一%。

南美航線運輸需求略顯平淡,市場供需維持相對平衡,上海港船舶平均裝載率近九成五,上周市場運價小幅下跌。

十二日數據,上海出口至南美基本港市場運價,海運及海運附加費為九五二美元/TEU,較上期下滑二·五%。

波斯灣航線貨量表現穩定,上海港船舶平均裝載率升至九成左右,市場運價小幅上揚,十二日數據,上海出口至波斯灣基本港市場運價,海運及海運附加費為三六六美元/TEU,較上期上漲三·四%。

至於澳新航線運輸需求明顯,部分航商在控制總體運力規模的考量下,供需獲有效改善,市場運價大幅上揚。

十二日數據來看,上海出口至澳新基本港市場運價,海運及海運附加費為七一六美元/TEU,較上期大幅上漲三四·六%。